题目
A.受到严重和急迫的危险威胁并需要立即援助的情况
B.影响飞行安全,需要及时的但不是立即协助的情况
C.在运行阶段或在机场区内发生的与航空器有关的,不构成事故但影响或可能影响安全的情况
第1题
A.对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段
B.对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段
C.有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
D.确信人员、船舶处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
第2题
A.对人员、船舶或其它航空器的安全情况感到忧虑的阶段
B.对人员、船舶或其它航空器的安全情况尚不明确的阶段
C.有理由相信人员、船舶或其它航空器处于严重和紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
D.有理由相信人员、船舶或其它航空器处于紧迫危险情况而需要立即援助的阶段
第4题
第7题
第8题
遇有紧急情况,飞行安全受到威胁时,机长可以决定改变原配备的飞行高度层,改变高度层的方法是:()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度,并以此航向飞行20公里,再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层,然后转回原航线
第11题
民用航空器的飞行能力受到严重损害,达到迫降的程度,这种紧急情况属于_________阶段
A.情况不明
B.告警
C.遇险
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