沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标？说明两种设计指标的意义及其与

A、弯沉指标，抗弯拉指标

B、弯沉指标，抗剪指标，平整度指标

C、弯沉指标，抗弯拉指标，沥青路面抗滑指标

D、弯沉指标，弯拉应力，抗剪指标

A.设计弯沉值

B.容许弯沉值

C.弯拉应力

D.剪应力

A.设计弯沉

B.计算弯沉

C.路基顶面压应变

D.基层层底弯拉应力

A.路面设计弯沉值

B.弯沉综合修正系数

C.路面层底拉应力

D.路面防冻厚度

A、强度

B、回弹模量

C、设计弯沉值

D、弯拉应力

A．设计交通量

B．设计弯沉值

C．容许拉应力

D．极限抗拉强度

A.容许弯沉值

B.计算弯沉值

C.设计弯沉值

D.实测弯沉值

A.容许弯沉值

B.计算弯沉值

C.设计弯沉值

D.验收弯沉值

【题目描述】

当弯沉代表值小于设计弯沉值(或竣工验收弯沉值)时，其得分为( )。

A．100分

B．规定的满分

C．合格率X规定分

D．零分

[答案] B

[解析] 设计弯沉值即路面设计控制弯沉值，是路面竣工后第一年不利季节，路面在标准轴载作用下，所测得的最大回弹弯沉值，理论上是路面使用周期中的最小弯沉值，也是路面验收检测控制的指标之一。路面工程竣工后，需要在不利季节测定路面在BZZ-100的标准轴载作用下的路段路表弯沉代表值，并以设计弯沉值作为控制指标，来验收路面的工程质量。当路面厚度计算以设计弯沉值为控制指标时，则验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值；当厚度计算以层底拉应力为控制指标时，应根据拉应力计算所得的结构厚度，重新计算路面弯沉值，该弯沉值即为竣工验收弯沉值。故选B项。

A、设计弯沉值

B、容许拉应力

C、剪应力

D、抗弯拉强度