题目
第3题
A、由于冷物流被加热后有相变化,在传热操作中开车时要排不凝性气体
B、发生管堵或严重结垢时,必须停车或清洗
C、考虑到金属的热胀冷缩特性,应尽量减小温差应力和局部过热等问题
D、开车时应先进热物流后进冷物流
第4题
A.局部凝结传热系数沿壁面方向(从上到下)数值逐渐增加
B.蒸汽中的不凝气体会导致换热强度下降
C.当液膜中的流动是湍流时,局部对流传热系数保持不变
D.流体的粘度越高,对流传热系数越大
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