在下列哪种条件下，CAN总线系统处于隐性状态（）

A、零线与地线间220±10%，火线与地线间220±10%，零线与火线间<=5v

B、零线与火线间220±10%，火线与地线间220±10%，零线与地线间<=5v

C、零线与地线间220±10%，零线与火线间220±10%，火线与地线间<=5v

D、零线与火线间110±10%，火线与地线间110±10%，零线与地线间>=10V

低压相线与中性线间的电压为()。

A.500V

B.380V

C.220V

D.110V

A.船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角

B.水动力方向与船首尾线间的夹角

C.流速方向与船首尾线间的关系

D.A\B\C都不对

A．CANH的电压在高位时为3.5V

B．CANH的电压在低位时为1.5V

C．CANL的电压在高位时为2.5V

D．同一阶段的CANH和CANL的电压和始终为5V

在三相四线制的供电线路上，火线与火线间的电压叫相电压。()

82C250是CAN控制器和物理总线间的接口，可以提高对总线的差分发送能力和对CAN控制器的差分接收能力。传输速率高达1Mbps，最多可连接节点（)个。

A．单－CAN网络最多允许接16个节点

B．CANH和CANL，它们每相隔5cm绞接一次

C．CAN网络采用双绞线作为数据总线是为了增强信号强度

D．双绞线允许的总长度为10m

是因为汽车组网的双绞线特征阻抗一般也为120欧姆，两个120欧姆并联使我们在CANH、CANL之间测量的电阻约为60欧姆（）