客车在调试、试验期间司机需服从调试、试验负责人的指挥，但遇调试、试验负责人提出调试要求超出计划内容时，司机应及时向行调（在车厂则报车厂调度员）汇报并得到其同意后方可执行（）

A.车站

B.调试负责人

C.行调

D.同意

B、动态试车前，必须确保电动客车的制动系统作用良好。静态试验前，必须对车辆施加停放制动

C、作业中途停止时，没有调试负责人的指示，严禁擅自动车

D、在调试作业过程中电动客车出现车辆或信号故障时，应及时向调试负责人汇报，由其处理，视其需要给予协助

E、调试过程中，司机须服从调试负责人的指挥，但遇调试负责人提出超出计划内容的调试要求时，司机应及时向车辆段(场)调度员(车辆段(场))或行车调度员(正线)汇报并得到其同意后方可执行参考

A.调试负责人原则上由持有施工负责人证的运营公司专业技术人员担任，需要由其他人员担任时调试负责部门应确保其具备相应资质

B.工程车、电动客车进行任何调试，由调试司机统一指挥，负责调试过程中的安全工作

C.在调试工程车、电动客车运行过程中，调试负责人负责管理调试人员(含外方人员)，禁止调试人员擅自动用与行车安全有关的设备设施

D.按方案进行影响行车的试验操作(如进行紧急制动试验)时须向司机交代清楚，经司机落实好行车安全事宜并同意后方可进行参考

A.加开命令

B.通知

C.《调试、试验作业任务书》

D.电子命令

A.司机按《司机手册第2部分电客车司机》、《司机手册第1部分工程车司机》有关检车流程对调试电客车、工程车进行检查、试验，确保电客车、工程车状态符合行车要求。

B.司机检查电客车、工程车制动试验、线路限界、进路信号的显示、调试人员及设备到位等是否具备行车条件，如有异常及时报告车辆段调度并禁止动车。

C.电客车上正线动车前，司机正确理解调度命令内容，明确调试负责人并与其确认调试内容及安全注意事项，明确调试程序后，双方签名确认（正线信号调试时，司机在正线与调试负责人签认）

D.动态试验动车前，调试负责人确认有关人员处于安全位置、警示牌和车库电源插头已撤除后通知司机动车，司机确认前方进路无人无物后动车

A.《调试、试验作业任务书》

B.加开命令内容正确

C.行调命令

D.调试区域

A.50分钟

B.1小时

C.1小时30分钟

D.2小时

B、调试完毕，司机申请回库时，司机将电动客车停在D54信号机外方处再申请回库

C、在试车线调试的第一趟或调试作业中途停止超过2小时后需要重新调试时，做完制动力试验后限速10km/h进行压道作业

D、进入试车线开始调试前，司机必须与信号楼联系，确认试车线封锁，方可凭调试负责人指令动车。调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，凭信号动车回库

E、在试车线调试可以进行无人引导的推进运行参考

A.施工负责人

B.司机

C.派班员

D.司机队长