起飞或复飞时发动机失效，在下列哪些情况下，侧滑目标由黄色变为蓝色β目标？（）

A.自动驾驶接通

B.侧滑消除（2°以内）

C.起飞或复飞时发动机失效

D.一万尺以下人工操纵飞机

A、蓝色

B、琥珀色

C、白色

A.从蓝色变为绿色

B.从琥珀色变为绿色

C.数字出现

D.2秒后数字消失

A.接压SPD/MACH选钮

B.拔出速度/马赫数选钮(离地5秒后)

C.在MCDU输入V2值

D.接通SRS(起飞或复飞方式)

A.缝翼alpha/速度上锁功被触发，需选择保持当前速度

B.阻止缝翼在高AOA或的低速度时放出

C.缝翼alpha/速度上锁功被触发，机组继续计划的加速，可以进一步收缝翼

D.缝翼不对称触发缝翼alpha/速度上锁

在两部FAC(飞行增稳计算机)不工作或一旦SFCC(缝翼/襟翼控制计算机)襟翼、缝翼双通道失效就会有SPDLIM(速度限制)故障旗(红色)出现，这时在PFD上的还有的信息有：()

A、VLS、S、F、VSW

B、绿点、速度趋势、VMAX

C、当前保持的空速

A.起飞10分钟内

B.起飞或复飞10分钟内

C.起飞15分钟内

D.起飞或复飞5分钟内

A.前缘襟翼或缝翼不在正确的位置，或是出现非指令运动

B.一块或多块前缘襟翼或缝翼出现故障

C.前缘襟翼在收上位和伸出位间运动，或缝翼在伸出位和全伸出位间运动

D.自动缝翼系统处于工作状态

A.襟翼0位缝翼伸出的位置

B.襟缝翼的实际位置

C.缝翼0位襟翼伸出的位置

D.全形态时襟缝翼的位置

A.缝翼小于起飞位

B.襟翼卸载工作

C.襟翼不对称

D.以上全部

A.作为复飞起始高度功能之一的关于高度丢失的信息

B.在一台发动机失效后复飞期间，允许运营人确定能够保持安全越障的性能信息

C.对于中断着陆或复飞，用来评估和扩大在发动机不工作情况下起飞性能关于越障测定的方法