以下选项不属于飞行中发生的紧急医学事件（）

A.造成飞机改航备降等不正常运行的人员伤病或死亡

B.飞机不正常运行导致人员伤病或死亡

C.突发公共卫生事件

D.以上说法均正确

A．造成飞机改航备降的人员伤病或死亡；

B．飞机不正常运行导致人员伤病或死亡；

C．突发公共卫生事件；

D．造成飞机不正常运行的人员伤病或死亡。

故并不是由相撞本身造成的，而是由于大多数飞机机舱设计中的固有缺陷造成的。飞机上的座位限制了人们进入紧急出口，阻碍了人们逃生。所以为减少每年由于这类相撞所造成的死亡人数，应当要求航空公司拆除那些阻碍乘客进入紧急出口的座位。以下哪项如果为真，最能支持上述论证？

A．由于观众难以出逃，在剧院发生火灾时会造成人员死亡。当剧院被要求有通向每个出口的走廊后，死亡人数大大减少

B．移走飞机上阻拦乘客进入紧急出口的座位将使重新装修飞机客舱花费很高

C．在发生火灾时，装有警报器的公共建筑物比不装警报器的造成的伤亡要少

D．在发生相撞事件时，载客能力小的飞机上的乘客比载客能力大的飞机上的乘客受到更严重的伤害

A.炸弹威胁的真实性

B.飞行时间

C.地面保障能力

D.乘务组处置能力

A.航空人员违反规章制度

B.发生重大飞行事故

C.造成飞机坠毁

D.造成人员死亡

A.包括导致使用机上急救箱、应急医疗箱中的血压计的情况

B.旅客或机组成员在航空器上突发重病或死亡事件

C.客舱经理/乘务长认为今后会有可能与航空公司发生纠纷的任何医疗事件

D.由于航空器操作、设施、工作人员服务等原因造成旅客受伤

“机组成员”的正确解释是：()。

A.只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员

B.在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员

C.在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员，除了驾驶员和飞行机械员

A.飞机在最后一次飞行后发动机关车

B.机组成员没有再次移动飞机的意向

C.飞机最后一次飞行后发动机关车且机组人员没有再次移动飞机的意向

D.机组成员结束飞行任务至指定地点签出

A.机组成员之间以及飞机在地面时与地面人员之间的通话

B.机组成员之间及与交通管制之间的通话

C.机组成员与客舱乘务员在飞行期间的通话

D.仅机组成员之间的通话

当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定()。

A.1名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责

B.已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责

C.至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照

的任何其他工作，飞行机组任何成员也不得承担这些工作。包括:_____等工作都不是飞机安全运行所必需的工作。