机车在运行中发生的接地、开路、过载、短路手故障严格按故障处理办法进行，入段（折返段）后提报，原因未查清，施修不彻底可以交车投入使用（）

A.人工放电

B.短路

C.开路

D.维修

A.短路或接地

B.短路并接地

C.开路

D.过载

A. SB1

B. SB2

C. SB3

A.长期运行会因为非故障相电压升高引起系统及用户过载

B.长期运行会因为接地点通过电弧电流可能会烧坏设备

C.长期运行会因为非故障相对地电压升高引起绝缘薄弱处电击穿造成相间短路

D.Y0/y0/△接线的电压互感器铁芯过热损坏

A.短路或接地

B.短路并接地

C.开路

D.过载

A.三相接地短路

B.两项接地短路

C.单相接地

A.三相接地短路

B.两项接地短路

C.单相接地

D.两项短路

A.开路

B.短路

C.接地

A.三相接地短路

B.两项接地短

C.单相接地

D.两项短路

在中性点经消弧线圈接地系统中,当发生()故障时,一般允许运行2h,需发出报警信号。

A、三相接地短路

B、两项接地短路

C、单相接地