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[单选题]

(空调通风)正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查?

A.LDGELEV(着陆标高)选择电门上的刻度

B.不需要,因为是自动的

C.ECAM客舱增压页面

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更多“(空调通风)正确的着陆标高人工调定值应在哪里检查?”相关的问题

第1题

(空调通风)当自动增压失去外部程序信号时()。

A.无须任何动作

B.必须人工操作增压系统

C.须选择着陆机场标高

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第2题

(空调通风)在正常操作下客舱增压是()。

A.只须输入机场标高

B.着陆后必须人工打开排气活门

C.全自动控制

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第3题

在高度刻度右边有一条红带,它代表:()A、机场标高B、着陆标高C、机场扇区内的最高障碍物标高

在高度刻度右边有一条红带,它代表:()

A、机场标高

B、着陆标高

C、机场扇区内的最高障碍物标高

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第4题

当自动增压失去外部程序信号时:()

A.必须人工操作增压系统

B.无须任何动作

C.须选择着陆机场标高

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第5题

在正常操作下客舱增压是:()

A.全自动控制

B.只须输入机场标高

C.着陆后必须人工打开放气活门

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第6题

(空调通风)在人工控制下,排气活门()。

A.不会自动关闭

B.在水上迫降按钮接通时会自动关闭

C.在着陆时会自动完全打开

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第7题

自动着陆的最高机场标高为:()

A、9200英尺

B、10200英尺

C、14000英尺

D、14500英尺

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第8题

在通风空调施工图中,标高的单位是()。

A.mm

B.cm

C.m

D.dm

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第9题

在温度风和飞机重量不变情况下,在高标高机场着陆对地速有什么影响?

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第10题

飞高高原航线时,在9200英尺或以上的机场巡航,若CABALT在8000英尺后不正常增大机组应该怎么做()

A.使用人工控制座舱增压

B.人工切换增压方式,使用另外一套增压方式

C.人工调制着陆标高到8000ft

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第11题

(空调通风)以下关于自动增压系统失效哪种说法不正确?

A.人工控制时在接地时排气活门不能自动打开

B.人工马达在失效时会自动控制排气活门

C.失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下

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