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[判断题]

汽轮机发电机组热态启动应根据气缸温度状况,可适当加快升速和带负荷速度()

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第1题

汽轮机运行中产生热冲击的组要原因有()。

A.负荷大幅度变化

B.极热态启动

C.启动参数与温度不匹配

D.气缸、油封进水

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第2题

汽轮机热态启动的金属温度水平是如何划分的?
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第3题

按启动前汽轮机外缸的金属温度水平分类,汽轮机启动可分为冷态启动、温态启动和热态启动。()
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第4题

汽轮机启动前金属温度为260℃,应为()启动。

A.热态

B.温态

C.冷态

D.极热态

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第5题

汽轮机停机时间短,汽缸和转子处于较高温度时的启动称为热态启动,上汽缸壁温在150℃以上,停机时间三小时以内,汽轮机再启动,视为热态启动()
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第6题

汽轮机热态启动过程中,再热蒸汽温度不得低于主蒸汽温度()℃

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第7题

汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其他原因应尽快()或()。
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第8题

在汽轮机热态启动过程中,转子中心孔温度一般没有明显的降低,这是因为转子的热容量很大。()

在汽轮机热态启动过程中,转子中心孔温度一般没有明显的降低,这是因为转子的热容量很大。()

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第9题

单元机组热态启动的主要特点是:

A.汽轮机进汽的冲转参数高

B.启动前机组金属温度水平高

C.启动时间短

D.汽轮机进汽的冲转参数低

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第10题

汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现下降时,查无其他原因应尽快()或()

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第11题

为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动?
为什么要用汽轮机高压内壁上部温度150℃来划分机组的冷、热态启动?

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