依据《附件17》，以下由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件，不属于被认定为高风险货物或邮件条件的是（）

依据《附件17》，所有由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件都是高风险货物或邮件。（）

依据《附件17》，由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件，且货物或邮件显现异常引起怀疑的是高风险货物或邮件。（）

依据《附件17》，由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件，且有具体情报表明货物或邮件对民用航空构成威胁的是高风险货物或邮件。（）

依据《附件17》，由未知实体交运的或者呈现拆换夹带迹象的货物或邮件，且由于货物或邮件的性质，仅凭基准保安措施不能发现可能危及航空器的禁运物品的是高风险货物或邮件。（）

依据《附件17》，转机货物和邮件是指从进港时的同一架航空器上离港的货物和邮件。（）

根据《附件17》，每一缔约国必须确保运营人不接收拟在从事商业航空运输运行的航空器上载运的货物或邮件，除非管制代理人或经主管当局核准的实体确认并核实已实施了检查或其他保安管制。货物和邮件不能经管制代理人或主管当局核准的实体确认与核实的，必须接受检查。（）

《附件17》要求每一缔约国必须建立一个供应链保安过程，包括批准管制代理人和/或已知托运人，如果此类实体参与实施对货物和邮件的检查或者其他保安管制。（）

《附件17》要求每一缔约国必须确保对已经确认和核实的货物和邮件签发保安状况单，以电子形式或书面形式始终随同该等货物和邮件通过保安供应链。（）

《附件17》要求每一缔约国必须确保对高风险货物和邮件实施强化的保安措施，以妥当缓解与之相关的威胁。（）

根据《附件17》的规定，货物是指在航空器上载运的邮件、储藏品和随行或错运的行李。（）

根据《附件17》的规定，商业航空运输运行是指航空器为取酬或收费而从事旅客、货物或邮件运输的运行。（）