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[判断题]

消防主管负责小区除设备房以外的其他重点区域的消防安全隐患月度检查;项目无消防主管编制的,由秩序维护部负责人负责()

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第1题

当班中队长负责小区除设备房、装修单元以外的其他重点区域的消防安全隐患()检查。

A、每日

B、每周

C、每月

D、每季度

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第2题

中队长须对小区除设备房、装修单元以外的其他消防重点部位(包括楼层公共部位、商铺、酒楼、餐厅、食
堂、仓库、饭堂、宿舍、设备房、易燃易爆危险物品存放点及其他可能存在安全隐患的部位或地点),每月至少组织几次小区消防安全隐患检查,填写《消防安全检查记录表》,发现消防安全隐患应立即下发《消防整改通知书》责令整改()

A、1次

B、2次

C、3次

D、4次

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第3题

全省各级行社按“谁主管、谁负责”的原则,明确消防责任区和责任人,尤其是()等消防重点区域,须明确专人负责消防安全

A.营业场所

B.设备间

C.街道

D.食堂

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第4题

对设备房和设备本身的钥匙,除设备责任人使用外,其他人员借用需()审批同意

A.工程主管

B.项目负责人

C.客服主管

D.秩序主管

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第5题

消防应急时,下列说法中正确的是:()。

A.消防队副队长,负责电站区域灭火,协助工艺区和储运区灭火。

B.初级工在控制房值班,负责设备的送电和断电操作,保持通讯联系。

C.中级工担任消防队员,负责电站的灭火工作。

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第6题

大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析情景描述某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑

大型交通枢纽消防性能化设计评估案例分析

情景描述

某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743 m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。

分析题

简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延?

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第7题

某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑高度为 20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换

某大型交通枢纽(图3-44-1)地上2层、地下3层,建筑高度为 20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区五部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743 m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3-44-2)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积扩大、人员疏散距离超长的问题。

(单选)调查发现,乘坐火车的旅客多数携带大行李包和旅行箱,行李物品多为衣服和食品。根据统计,旅客携带行李的质量一般在5~10kg,平均质量为6.37kg。按照保守原则,假设站房候车区内旅客携带的行李均为衣服,质量为2×6.37kg,衣服的单位热值约为19MJ/kg,根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226—2007)的规定,铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定,因此计算得到候车区的火灾荷载密度为()。

A.220MJ/m2

B.242MJ/m2

C.121 MJ/m2

D.无法确定

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第8题

除物资设备、分包以外的其他招议标,企业层面遵循“谁使用,谁招标”原则,项目层面由负责()

A.项目物资部

B.项目工程部

C.项目科技部

D.项目商务部

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第9题

某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大

某大型交通枢纽(图3-2)地上2层、地下3层,建筑高度为20m,由铁路综合站房、高架候车大厅、地下换乘大厅、地下汽车库和设备用房、地下地铁付费区5部分组成。铁路综合站房建筑面积96488m2,其中地上建筑面积63743m2,地下建筑面积32745m2;高架候车大厅(图3—3)建筑面积35000m2;地下换乘大厅建筑面积32969m2;地下汽车库和设备用房建筑面积90273m2;地下地铁付费区建筑面积5791m2。本案例中,除高大空间防火分区划分、人员疏散设计难以按照现行规范执行而采用消防性能化设计评估解决之外,其他消防设计均满足现行有关国家工程消防技术标准的规定。

在消防性能化设计评估中,通过隔离火灾危险源、降低高大空间起火可能性、提高烟控系统设计水平、设置大空间探测灭火设备等,将高大空间设计为低火灾风险的区域,从而解决防火分区面积超大、人员疏散距离超长的问题。

根据以上情景,回答下列问题。

1.在设计火灾时,应分析和确定建筑物的哪些基本情况?

2.确定火灾场景的方法有哪些?请列举4个。

3.假设候车区内旅客携带的行李均为衣服,衣服质量为2×7.5kg,衣服的单位热值约为19MJ/kg,根据国家标准《铁路旅客车站建筑设计规范》(GB 50226--2007)规定,铁路客运站候车区的人员密度可按1.1m2/人确定,请计算候车区的火灾荷载密度是多少,写出计算过程。

4.简述交通枢纽大空间内的办公用房、设备用房、商铺、餐厅、商务候车厅、小型零售柜台、咨询台等应采用何种防火分隔措施以防止火灾蔓延。

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第10题

选煤厂安全规程中对选煤厂消防有何规定?()。

A.厂区、生产厂房及仓库必须配备必要的消防器材和设施

B.重点防火区,必须配备相应数量的消防栓、水龙带、灭火器、砂箱及其他消防器材、设备和设施

C.消防器材和设备必须有专人管理,并定期检查和更换。

D.有专职的消防负责人

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第11题

机场管理机构应当绘制机场应急救援综合方格网图,图示范围应当为()。该图除应当准确标明机场跑道、滑行道、机坪、航站楼、围场路、油库等设施外,应当重点标明消防管网及消防栓位置、消防水池及其他能够用来取得消防用水的池塘河流位置、能够供救援消防车辆行驶的道路、机场围界出入口位置、城市消防站点位置和医疗救护单位位置。

A.机场及其邻近地区

B.机场围界以内

C.飞行区以内

D.航站区

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