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[判断题]

汽缸补焊时,每焊完一道,必须清除熔渣,允许采用经过除湿处理的压缩空气吹除熔渣。()

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第1题

电渣焊熔渣粘度过小时,容易造成熔渣和液态金属的流失。()
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第2题

气体保护焊焊接过程中产生的熔渣多,多层多道焊时,层间必须清渣。
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第3题

气体保护焊焊接过程操作方便,没有熔渣或很少有熔渣,焊后基本上需清渣。()

气体保护焊焊接过程操作方便,没有熔渣或很少有熔渣,焊后基本上需清渣。()

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第4题

钢结构焊接中,焊缝产生夹渣的主要原因有()。

A.熔渣密度太小

B.焊接材料质量不好

C.多层焊时熔渣未清除干净

D.焊接速度太快

E.焊接电流过大

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第5题

埋弧焊时,熔化的金属形成()。A、熔渣B、熔池C、渣壳

埋弧焊时,熔化的金属形成()。

A、熔渣

B、熔池

C、渣壳

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第6题

渣壁过渡与渣保护有关,常发生在气体保护焊中,熔滴是从熔渣的空腔壁上流下的。此题为判断题(对,错)。
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第7题

CO2气体保护焊接过程中产生的熔渣多,多层多道焊时,层间必须清渣。
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第8题

根据采用电极的形状和是否固定,电渣焊方法主要有()。

A.丝极电渣焊

B.等离子电渣焊

C.熔嘴电渣焊

D.板极电渣焊

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第9题

为提高生产率,多层焊时,每焊完一层焊缝后,应立即焊接下一层焊缝,不必清除表面焊渣和飞溅。()
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第10题

电渣焊要求液态熔渣的密度比熔化金属大些。()
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第11题

加上焊剂和熔渣的隔热作用,埋弧焊热效率较高,熔深浅。()

加上焊剂和熔渣的隔热作用,埋弧焊热效率较高,熔深浅。()

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