更多“问题16：工程车故障救援：救援列车到来之前，联合现场人员继续开展故障排除及处置，一旦故障排除，向行调申请取消救援，严禁擅自动车（）”相关的问题
第1题
禁止使用工程车救援（），使用工程车救援（）时，原则上救援列车连挂故障车后限速25km/h运行。
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第2题
禁止使用工程车救援载客列车，使用工程车救援空电客车时，原则上救援列车连挂故障车后限速（)km£¯h运行。
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第3题
行调决定救援后，若故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列（）情况下须封锁区间线路。
A.使用工程车救援
B.救援电客车车载ATP故障
C.故障列车车载ATP故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.以上都对
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第4题
行调决定救援后，向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列（）情况时须封锁区间线路。
A.使用工程车救援
B.救援电客车车载ATP故障
C.故障列车所在区间轨旁ATP故障
D.故障电客车车载ATP故障
E.车门故障
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第5题
行调决定救援后，向有关车站、司机发布开行救援列车的命令。故障列车在区间时，原则上不封锁区间线路，但有下列任一情况时须封锁区间线路（）
A.反向救援时
B.使用工程车救援
C.救援电客车车载ATP故障
D.故障列车所在区间轨旁ATP故障
E.救援区段计轴故障时
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第6题
封锁区域内的工程车£¯救援列车在封锁故障区域内动车时，服从现场（)的指挥。
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第7题
下列那些情况需要封锁线路？（)
A.加开列车时
B.工程车救援时
C.工程车在作业区域内需往返运行
D.区域控制器故障时
E.调试列车在作业区月内需要封锁
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第8题
在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行（)外，载客列车原则上不能反方向运行。
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第9题
正线发生各类设备故障或事故时,组织工程车、救援列车进出封锁区间时，如封锁区间内有道岔、辅助线时，由车长报行调，行调排好进路后通知车长（）
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第10题
原则上，电客车、工程车、救援车出/入车辆段按（）办理，司机（）和（）动车。列车在运用库内由A端到B端或由B端到A端动车时按（）方式办理
A.列车
B.调车
C.地面信号
D.信号楼值班员口头通知
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第11题
禁止使用工程车救援载客列车;使用工程车救援空电客车时，救援列车限速15km/h运行。（)
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