组合预制件安装时，弹簧紧固件与应力锥应匹配，先安装应力锥，再套入弹簧紧固件，安装完弹簧紧固件后，应测量弹簧压缩长度在工艺要求的范围内即满足要求。检查弹簧所在螺栓是否有阻碍弹簧自由伸缩的部件（）

A.弹簧紧固件

B.热缩件

C.冷缩件

D.应力锥

A.弹簧状况

B.触头表面镀层及接触情况

C.分接引线是否断裂

D.紧固件是否松动

A.腐蚀和软化现象

B.硬化和龟裂现象

C.很大的应力而导致玻璃裂纹

D.很大的拉力而导致安装孔扩大

A.应力锥外表面

B.绝缘外表面

C.外护层外表面

A.应力锥外表面

B.绝缘外表面

C.外护层外表面

A.与流转卡对照检查整车配置是否相符，有无错装漏装现象，并检查底盘号及发动机号是否正确。检查全车油、水加注情况，有无渗漏现象，补加液压油、水。

B.检查紧固件是否紧固牢靠，重点部件的紧固是否按紧固力矩紧固(轮胎螺母、发动机脚螺栓、传动轴螺栓)，开口销是否安装正确。

C.检查钢板弹簧的骑马卡螺栓内边缘至车架外侧的间距应不小于12mm，且左右两边间距的差值不大于3mm。

D.、各运动部件、管线无挂碰、干涉、缠绕、折死现象。

A.母线接触面加工后必须保持清洁，并涂以电力复合脂

B.母线平置时，贯穿螺栓应由下往上穿，其余情况下，螺母应置于维护侧，螺栓丝扣长度宜平扣

C.贯穿螺栓连接的母线两外侧均应有平垫圈，相邻螺栓垫圈间应有3mm以上的净距，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母

D.螺栓受力应均匀，应使电器的接线端子受到额外的应力

E.母线的接触面应连接紧密，连接螺栓应用力矩扳手紧固，其紧固力矩值应符合规定

A.30゜

B.45゜

C.60゜

D.75゜

A.瓷件与铁件组合无歪斜现象，且结合紧密，铁件镀锌良好

B.瓷釉光滑，无裂纹、缺釉、斑点、烧痕、气泡或瓷釉烧坏等缺陷

C.弹簧销、弹簧垫的弹力适宜

D.弹簧销、弹簧垫的机械强度符合要求

E.弹黄销的方向一律由下向上穿入

A.母线连接用紧固件应采用镀锌螺栓、螺母和垫圈。

B.接触面应保持清洁，并涂导电膏或中性凡士林。

C.母线平置时，贯穿螺栓由下向上穿，在其余情况下，螺帽应置于维护侧，螺栓长度宜露出螺母2-3扣。

D.螺栓两侧应均有垫圈，相邻螺栓的垫圈间有3mm以上的间隙，螺母侧应装有弹簧垫圈或锁紧螺母，垫圈厚度应符合规定。