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交通运输工程规划中的供给分析主要是分析交通运输系统所能提供的交通运输服务性能和服务水平。

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第1题

3-5年内的交通运输工程规划属于近期规划。()

3-5年内的交通运输工程规划属于近期规划。()

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第2题

我国交通运输立法的调整对象主要是()。

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第3题

资本的需求主要是 ,资本的供给主要是
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第4题

交通运输规划主要内容包括()

A.交通运输综合规划

B.交通运输发展规划

C.交通运输布局规划

D.交通运输系统项目规划

E.交通运输系统工程规划

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第5题

决定供给的因素主要是______、______、______、______和______。
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第6题

企业内部约束主要是()。 A.预算约束 B.需求约束 C.行政约束 D.供给约束

企业内部约束主要是()。

A.预算约束

B.需求约束

C.行政约束

D.供给约束

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第7题

交通运输工程规划工作是连续性的,需要在付诸实施的过程中不断地定期重新评价和更新。()

交通运输工程规划工作是连续性的,需要在付诸实施的过程中不断地定期重新评价和更新。()

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第8题

企业内部约束主要是()。 A.预算约束B.需求约束C.行政约束D.供给约束

企业内部约束主要是()。

A.预算约束

B.需求约束

C.行政约束

D.供给约束

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第9题

污染源主要是指()。A.工业污染源、交通运输污染源、农业污染源和生活污染源B.工业污染源、农业污染

污染源主要是指()。

A.工业污染源、交通运输污染源、农业污染源和生活污染源

B.工业污染源、农业污染源、生活污 源

C.工业污染源和生活污染源

D.工业污染源

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第10题

抗燃油主要是供给靠近热体的(),防止执行机构漏油着火。

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第11题

曝气池供氧的目的主要是供给微生物分解()所需的氧。
曝气池供氧的目的主要是供给微生物分解()所需的氧。

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