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[单选题]

飞机在FL240遭遇颠簸,此高度的颠簸速度为()。

A.200kt

B.240kt

C.250kt

D.260kt

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更多“飞机在FL240遭遇颠簸,此高度的颠簸速度为()。”相关的问题

第1题

如果在仪表飞行中遭遇了严重颠簸,应将空速减到设计的机动飞行速度,这是因为()

A.以机动速度飞行时,飞机的机动裕度可增强

B.以机动速度飞行时,遭遇严重颠簸时,作用在机翼上的载荷因数可减小

C.由于安全系数减小,飞机可能在低迎角下失速

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第2题

飞机颠簸随高度变化:在对流层中部,颠簸频率最大;对流层上部,越接近对流层顶或高空最大风速区,出现颠簸的频率就越小。()
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第3题

飞机颠簸按强度划分,正确的是()
飞机颠簸按强度划分,正确的是()

A.轻度颠簸,中度颠簸,重度颠簸

B.微弱颠簸,剧烈颠簸

C.危害性颠簸,灾难性颠簸

D.弱颠簸,中颠簸,强颠簸,极强颠簸

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第4题

在遭遇严重颠簸时,机组应当?()

A.立即使用减速板降低空速

B.保持自动驾驶接通,人工选择速度

C.人工控制飞机,保持姿态

D.如果自动驾驶持续工作,无需采取任何行动

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第5题

空乘人员一定要要求乘客在飞机()时系好安全带,防止因飞机颠簸而受伤。

A.起飞

B.平飞

C.下降

D.颠簸

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第6题

(性能)飞机爬升过程中按下FCU上的EXP按钮,飞机将会减速到()以增加上升率。

A.S速度

B.绿点速度

C.250海里/小时

D.颠簸速度

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第7题

在雷暴中飞行,云中强烈湍流和持续性的垂直气流,引起飞机的强烈颠簸,使飞机偏离航向,不能保持飞行高度,使飞机的操纵性能恶化。()
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第8题

在飞行中遇到飞机颠簸,较好的处置方法是A.柔和操纵,保持平飞姿态B.严格保持飞行高度C.避开迎风坡

在飞行中遇到飞机颠簸,较好的处置方法是

A.柔和操纵,保持平飞姿态

B.严格保持飞行高度

C.避开迎风坡而靠近背风坡

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第9题

晴空颠簸不包含由雷暴、低高度逆温层、热效应或地形特征引起的颠簸。通常晴空颠簸会发生在()米以上的高度。

A.5000米

B.6000米

C.7000米

D.8000米

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第10题

在急流中飞行,若遇到颠簸越来越强时,应采用改变高度、航线的方法脱离颠簸区。()
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第11题

翼载荷大的飞机,受到垂直阵性气流冲击后产生的加速度较小,颠簸较弱;翼载荷小的飞机,颠簸就比较强。()
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