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[判断题]

进排气阀弹簧卡住,横臂导杆折断,气阀间隙调整螺钉松动会引起增压器喘振()

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第1题

当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟,转速下降,此现象是()故障。
当柴油机某缸发出刺耳的敲缸声,排气支管及总管发红冒黑烟,转速下降,此现象是()故障。

A、排气阀横臂导杆折断

B、进气阀横臂导杆折断

C、气阀间隙调整不当

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第2题

进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音()
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第3题

进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。()
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第4题

进气阀横臂导杆折断可致该缸发出刺耳的敲缸声音。()
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第5题

发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是______所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气

B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气

C.摇臂油过滤网穿孔失效

D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化

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第6题

柴油机排气阀间隙一般比进气阀间隙略大,是由于()。

A.排气阀阀口锥度大

B.排气阀阀杆端

C.排气阀阀座下陷多

D.排气阀工作温度高

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第7题

横臂安装在同名气阀间的横臂导杆上,供导杆(),对同名气阀起到同时启闭的作用。

A.使用

B.定位导向

C.润滑

D.摩擦

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第8题

气阀间隙过大,横臂与阀杆产生冲击,()有关零部件的使用寿命。

A.延长

B.缩短

C.影响

D.不影响

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第9题

柴油机配气机构,为了便于调整横臂位置和气阀间隙,在横臂和摇臂的一端都设有()。

A.调整螺栓

B.调整杆

C.调整螺母

D.调整螺钉

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第10题

活塞式膨胀机的产冷量降低,同时出口温度有明显提高,是由于()所造成。

A、进气阀卡住

B、排气阀卡住

C、进排气阀都卡住

D、不会出现这种现象

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第11题

吸、排气阀发生敲击的原因一般不是()。

A.阀片折断

B.弹簧松软或失去作用

C.冷却水量过少

D.气阀定位销钉未到位

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