题目
A.客户要求救援师傅携带零配件现场更换的,可以协调经销商救援师傅救援
B.车辆无法启动而且当天已自行搭电后仍然无法启动,建议拖车
C.对于四驱车轮胎爆胎需要拖车时需要架四个小轮
D.关于事故车需要拖车的需要询问客户保险,交警是否处理完毕
第1题
A.专线业务等级高于家客业务
B.专线可靠性要求较高
C.SDH/MSTP为当前大部分专线业务的接入方式
D.PTN/PON是当前大部分专线业务的接入方式
第3题
A.工作人员未在客户申请受理当日录入营销系统
B.工作人员逃避时限管控
C.影响客户办电体验
D.工作人员符合当日受理业务的要求
第4题
A.l各省公司分配3001—4090作为通过省干PTN到国干PTN的跨省集客业务在省干上承载的SVLAN
B.由于各地市的CVLAN可能相同,所以通过省干或者国干调度的集客业务需要配置双层VLAN
C.省干PTN网络或者国干PTN网络只识别最内层VLANID,对外层SVLAN不做处理
D.全国各省的省干PTN网络SVLAN由各省统一规划,不同省干的SVLAN可重复
第6题
A.办理出纳业务的网点,必须办理票币兑换业务。
B.各行业务量大的网点,可专设窗口办理票币兑换业务。
C.网点应根据库存券别情况,尽可能满足客户主辅币兑换需求,对难以满足客户主辅币兑换需求的,应向客户做好解释工作。
D.各行办理票币兑换业务时,必须坚持先兑出后兑入的原则。
第10题
A.物理数据模型用来描述详细的业务解决方案。
B.物理数据模型使用由逻辑数据模型定义的业务解决方案。
C.关系逻辑数据模型描述的是业务运转过程。
D.维度逻辑数据模型则描述的是如何对业务实施监测。
第11题
B、行车调度员及时发布有关调度命令。担当救援的电动客司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准动车
C、电动客车救援原则上优先采用推进救援
D、采用具有ATP防护的电动客车担当救援时以CM模式运行至落码处再以EUM模式(切除ATP模式)于距离被救援列车20m处一度停车,以5km/h运行至距离被救援列车5米处停车与被救援司机联系,以不超过3km/h进行连挂作业
E、向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以路票作为进入封锁区间的许可参考
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