更多“运行的货物列车ITCS完整性故障时,应维持运行至前方站,列车进站停妥后,司机进行完整性测试或通过列尾装置(列车管漏泄情况)确认列车完整;司机不能使用设备确认时,有人站、应急值守站由车站派人确认,无人站…”相关的问题
第1题
运行的货物列车ITCS完整性故障时,应维持运行至前方站,列车进站停妥后,司机进行完整性测试或通过列尾装置(列车管漏泄情况)确认列车完整;司机不能使用设备确认时,有人站、应急值守站由车站派人确认,无人站由机车乘务员现场确认。()
点击查看答案
第2题
遇列尾装置故障或丢失,导致列车丢失完整性时,当列车完整及主管通风状态良好时,列车调度员发布准许运行至列尾主机更换站的(),司机按压ITCS越红按钮,按照车载CLD显示的允许速度值操纵列车运行。
点击查看答案
第3题
遇列尾装置故障或丢失,导致列车丢失完整性时,列车停车后,司机报告车站值班员(列车调度员)。机车司机可通过()或现场确认列车完整性、主管通风状态。
点击查看答案
第4题
在编组站不能正常查询列尾时,经列车调度员口头同意按列尾故障方式运行至前方站,在前方站故障恢复按正常行车,如故障未能恢复则按列尾故障方式运行。()
点击查看答案
第5题
运行途中,遇()发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过20km/h。
A.机车信号
B.列尾装置
C.列车无线调度通信设备
D.轴温检测装置
点击查看答案
第6题
货物列车查询不到列尾风压,列车在前方站停车处理后仍不能恢复时,凭继续运行至有列尾更换站或机车换挂站的车站处理()
点击查看答案
第7题
当格拉段列车列首与列尾通信不良,但未丢失完整性时,司机根据车载CLD显示的允许速度值运行。在运行中,司机应注意列车管风压表和()
点击查看答案
第8题
在编区站不能正常查询列尾时,须经列车调度员发布调度命令,按列尾故障方式运行至前方站。()
点击查看答案
第9题
列尾装置途中故障时,可作为列车尾部标志,准许凭调度命令继续运行至前方有列尾装置作业点的车站。()
点击查看答案
第10题
列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验,列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。()
点击查看答案
第11题
列车调度员发布命令准许列车按无列尾装置运行或按列尾装置故障运行时,车站在发车前应对列车自动制动机进行全部试验,列车运行前方各站要加强对列车尾部标志的确认。()
点击查看答案