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[单选题]

发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。

A.不发电

B.电动势高于蓄电池电动势

C.电动势低于蓄电池电动势

D.过载

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更多“发动机正常运转,发电机()时,对蓄电池进行充电。”相关的问题

第1题

发动机正常运转,发电机()时,蓄电池进行充电。

A.不发电

B.过载

C.电动势高于蓄电池

D.电动势等于蓄电池

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第2题

当发电机低速运转,电压低于蓄电池电动势时,蓄电池向调节器磁化线圈供电,同时进行他励发电。()
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第3题

当发电机低速运转,电压()蓄电池电动势时,蓄电池向调压器磁化线圈供电,同时进行他励发电。

A、低于

B、高于

C、等于

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第4题

蓄电池在充电时充电电源的端电压()蓄电池的电动势。A.高于B.低于C.看实际情

蓄电池在充电时充电电源的端电压()蓄电池的电动势。

A.高于

B.低于

C.看实际情

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第5题

在下列哪一种情况下,蓄电池既不放电,也不充电?()

A.发电机电压高于出电池电动势

B.发电机电压低于电池电动势

C.发电机电压等于电池电动势

D.其它

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第6题

蓄电池在放电时()。

A.端电压低于电动势

B.无关

C.端电压与电动势相等

D.端电压高于电动势

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第7题

充电时,蓄电池端电压()电动势。

A.大于

B.等于

C.小于

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第8题

充电时,蓄电池接直流电源,因直流电源端电压高于蓄电池电动势,故电流()。

A.从蓄电池负极流入,正极流出

B. 同时从蓄电池正、负极流入

C. 从蓄电池正极流入,负极流出

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第9题

蓄电池的电动势如何建立。充电和放电时蓄电池极板及电解液有何变化。
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第10题

当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时,磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。()
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第11题

蓄电池充电时端电压高于它的电动势,两者之差为其内阻上的电压降。()
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