题目
第2题
在行车中若因机车自身原因造成停电,应将控制器调速手把转回零位,锁定集电器,向调度汇报。()
第3题
A.应力产生的原因,如应力是外载荷直接产生的,还是在变形协调过程中产生的;
B.材料的特性,如结构材料是韧性材料还是脆性材料;
C.应力分布的区域,如应力分布在结构的总体范围还是局部范围;
D.对容器失效的影响,如是否会造成结构过度的变形,还是导致结构产生疲劳失效或韧性失效;
第7题
A.应力产生的原因,如应力是外载荷直接产生的,还是在变形协调过程中产生的;
B.材料的特性,如结构材料是韧性材料还是脆性材料;
C.应力分布的区域,如应力分布在结构的总体范围还是局部范围;
D.对容器失效的影响,如是否会造成结构过度的变形,还是导致结构产生疲劳失效或韧性失效;
第10题
A.失效的原因是指“引起失效的设计、制造、使用和维修等有关因素”
B.失效的原因分为由产品本身的物理、化学特性这些内在因素引起的直接原因,以及设计、制造、运输、使用、环境等外在因素引起的间接原因
C.对每一失效模式,都应分析并列出造成失效模式的原因
D.要因的调查需要聚焦于失效后果上,而不是聚焦于失效模式上
第11题
A.失败原因
B.日期
C.员工号
D.重新补打的凭证号码
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