发动机启动时，蓄电池可向启动机提供高达（）A的启动电流

A．100~200

B．100~300

C．200~300

D．200~600

A.蓄电池

B.发电机

C.A和B

D.以上答案都不对

A.蓄电池

B.发电机

C.A和B　

D.以上答案都不对

A.5-l0

B.

C.50-100

D.

E.200~600A

A.发动机

B.发电机

C.蓄电池

D.启动机

A.蓄电池与发电机及汽车用电设备都是并联的

B.在发动机正常工作时，发电机应向用电设备供电，并向蓄电池充电

C.当接入用电设备过多使发电机超载时，蓄电池可协助发电机供电，启动时，蓄电池向启动机提供大电流

D.电流表(或电压表)用来指示蓄电池充电或放电电流(或电压)的大小

E.调节器的作用是使发电机在转速变化时保持其输出电压恒定

A.启动时向启动机和用电设备供电

B.当用电设备过多时，协助发动机供电

C.蓄电池能吸收电气系统中出现的过电压，起稳压作用

D.启动后发电机正常发电，此时蓄电池不起作用

发动机起动时，蓄电池可向起动机提供高达()A的起动电流。

A.100～200

B.100～300

C.200～300

D.200～600

A.100~200

B.100~300

C.200~600

D.2000~6000

A.硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流，甚至不能启动发动机

B.硫化是指在极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅

C.粗晶粒的硫酸铅在正常充电时能自动消失

D.蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化

A.硫化是指在极板上生成一层白色粗晶粒的硫酸铅

B.硫化后容量大幅度降低，启动时不能供给启动机足够的启动电流。甚至不能启动发动机

C.粗晶粒的里硫酸铅在正常充电时能自动消失

D.蓄电池在长期储存过程中若处于充电不足状态易硫化