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ECU都使用5V电压作为传感器供电电源()

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第1题

车用ECU都使用5V电压作为传感器供电电源。()

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第2题

汽车ECU都使用5V电源驱动其传感器()
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第3题

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第4题

汽车ECU都使用5V电源驱动其传感器。()
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第5题

下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是:()(A)当电源电路出现异常时,电源电路的恒

下列叙述与丰田发动机控制系统的电路相关。正确的是:()

(A)当电源电路出现异常时,电源电路的恒定电源(BATT)起用备用电源,

(B)即使点火开关已经关掉,蓄电池仍向发动机ECU提供电源,

(C)全部传感器和执行器的地线都在零件旁将器件接地,

(D)VC端子处电源是在发动机ECU内部产生的5V恒定电压,作为传感器的电源,

(E)全部传感器都有来自发动机ECU或蓄电池的同一电路来接地。

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第6题

当内部电源电路开路或短路时,由ECU提供5V电源电压的传感器都不在工作

A.Y.是

B.N.否

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第7题

测量传感器电源线电压时,若传感器端处的基准电压低于5V,而ECU端处的电压也低于5V,则可能的原因是() 。

A、 电源线有问题

B、 传感器有问题

C、 ECU有问题

D、 蓄电池电压有问题

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第8题

电磁感应式曲轴位置传感器与霍尔式曲轴位置传感器都需要供给5V或12V电源电压。
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第9题

9、电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号
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第10题

电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号
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第11题

电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号
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