执行保障作业的车辆和设备在航班进港前应停放在划定的机位安全区以内或机位作业等待区外（）

A.内

B.外

C.制动

D.启动

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候，离开车辆还须垫置轮挡，并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备，在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态

A.作业前

B.作业中

C.作业后

D.其他

A.普通车辆

B.保障车辆

C.通用车辆

D.维修车辆

A、确认进港飞机对机位有无特殊要求

B、确认停机位标注的机型与所接飞机相符，如无标注，需核实机位是否符合所接飞机的停机间距要求

C、确认停机位的地面标志线

D、检查飞机进场路线和停机位地面是否有杂物，并及时清理

E、检查人员、地面设备和车辆是否停在规定位置

F、检查廊桥是否处于回位点

G、对于停机位划定轮挡、反光锥摆放区的，轮挡、反光锥摆放区必须在规定框内，停机位没有划定规定区的，可视情将轮档及反光锥放在警戒员身侧的停机线延长线上

H、检查足量的灭火瓶在位并可用

A.短停维护是指飞机在地面停留时间小于5小时的规定维护

B.维护人员应在预报飞机进港前15分钟到达停机位，确认飞机停机位应无妨碍停机的车辆、维护设备及其它障碍物，消防设备到位

C.维护人员查阅飞行记录本/客舱记录本，并尽可能详细地向机组了解飞机的技术状况

D.维护人员应严格按短停维护工作单顺序，逐项完成维护工作内容，并由工作者逐项签字

A.一级防护

B.一级加强型防护

C.二级防护

D.二级加强型防护

A.确认机位是否正确，并确认所停机型停止线

B.人员、车辆及设备是否处于机位安全线区域外或机位作业等待区内

C.廊桥轮是否处于廊桥回位点，地面电源、地面空调井处于正常关闭状态，锁扣扣好

D.客梯车、加油车等保障车辆是否到位，安保、地服等保障人员是否到位