题目
A.航向积分环节不起作用或控制继电器、电磁阀不能通电;
B.系统放大倍数太大或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞;
C.系统放大倍数太小或控制继电器、电磁阀、伺服电机存在时滞;
D.比例微分舵设置太大或放大器存在时滞;
第1题
在_____情况下应使用应急操舵。
A.自动操舵失灵
B.随动操舵失灵
C.主操舵装置发生故障
D.自动舵和随动操舵失灵
第2题
船舶航行中在_____情况下才在舵机间使用应急操舵。
A.自动操舵失灵
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动舵失灵
D.驾驶室不能进行操舵控制
第4题
驾驶员通过操纵舵轮纠正航向这实际上是使用舵机的________。
A.自动操舵系统
B.随动操舵系统
C.应急操舵系统
D.太平舵
第6题
船舶采用电力操舵装置控制系统时应有两套独立操舵系统,即为:()
A.手柄操舵和应急舵
B.随动操舵和手柄操舵
C.手动操舵和自动操舵
D.自动操舵和应急操舵
第10题
船舶航行中,在_______情况下才在舵机间使用应急操舵?
A.驾驶室不能进行操舵控制
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动操舵失灵
D.自动操舵失灵
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