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[判断题]

柴油机活塞环装入气缸后,开口处不应留有间隙,以防止漏气。()

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第1题

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。A.端隙B.侧隙C.背隙D.边隙

活塞环装入气缸后开口处的间隙为()。

A.端隙

B.侧隙

C.背隙

D.边隙

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第2题

活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。()
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第3题

活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫______槽之间的间隙叫______,活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫______

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第4题

因大型柴油机装配精度要求较高,为了避免漏气、漏油等故障的发生,活塞环开口间隙应尽量小一点。()
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第5题

为避免漏气、漏油,活塞环开口间隙越小越好。()
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第6题

活塞环在装入汽缸后,其开口处的间隙叫做(),活塞环在高度方向与环槽侧面的间隙叫做()。

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第7题

活塞环开口间隙过小会造成发动机气缸压力下降。()
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第8题

柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A.受冷收缩B.受热膨胀C.受压变形D.扭曲变

柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。

A.受冷收缩

B.受热膨胀

C.受压变形

D.扭曲变形

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第9题

是指活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部的间隙。A.端隙B.背隙C.侧隙D.环隙

是指活塞环装入气缸后,活塞环背面与环槽底部的间隙。

A.端隙

B.背隙

C.侧隙

D.环隙

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第10题

为了将活塞环装入气缸,通常活塞环的外径小于气缸内径
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第11题

活塞环的两个端面留有一定的间隙,以防止活塞环受热膨胀卡死造成“拉缸”。
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