(发动机)万一无意中打开反推(而反推被指令收回时)，只要反推的反馈位置是在放出位的15%以上(当探测的位置在10%与15%之间，推力降至慢车)，FADEC将自动选择慢车推力。()

A.风扇包皮，核心包皮，反推包皮

B.风扇包皮，反推包皮，核心包皮

C.反推包皮，风扇包皮，核心包皮

D.核心包皮，反推包皮，风扇包皮

A.10秒以后

B.相应的反推放出60%以上后

C.相应的反推放出80%以上后

D.相应的反喷罩达到全放出位后

A、反推手柄在压下位时

B、反推手柄在压下位，且反推套筒收上并锁好时

C、飞机在空中时

D、飞机滑跑速度大于90海里时

A、会伸出

B、不会伸出

A.收好锁住

B.在转换中或未锁好

C.反推力位置

A.飞机在地面油门杆位于慢车反推与最大反推之间，且一个对应的FADEC工作

B.扰流板预位且油门杆处于反推

C.油门杆位于最大反推

D.以上都不对

A.EAU接收到反推没有收上或不在锁定位

B.反推手柄在收上位

C.A、B条件必须同时满足

D.在正常收回操作中，自动收回不起作用

A.10度

B.15度

C.20度

D.29度

A.为反推指示系统输送反馈信号

B.控制反推控制活门回油

C.保证反推门全关时开大车

D.上述作用都是

A.只能人工放出，不能自动放出

B.着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出

C.如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出

D.当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出

A.变红

B.变绿

C.变黄

D.变白