各铁路局所属的救援列车由所在机务段负责日常管理。（)（应知应会《运规》第39条)

回送人员每天定时向所属机务段调度报告运行情况，发生滞留时应及时报告所属机务段、所在铁路局集团公司机车调度。（应知应会 《铁路机车回送管理办法》铁总机辆〔2018〕178号第25条）

需出动救援列车救援时，由集团公司调度所向救援列车始发站、机务段、救援列车所属站段等有关单位下达救援列车出动的出动命令。（)

列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障关门车。（)（应知应会《技规》第262条)

机务段（）负责日常安全信息收集、汇总、分析和上报等管理工作;参与事故调查和分析，并制定整改措施。（应知应会《运规》第11条）

站内采用调车方式救援，必须发布调度命令.（)（应知应会《调规》（普)第71条)

对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行防护。（）（应知应会 《技规》366条）

国家铁路指总公司独立投资或以总公司为主投资建设和管理的铁路。国家铁路运输企业指总公司所属各铁路局，涉及专业运输公司作特别指明。（)（应知应会《统规》8条)

列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。（)（应知应会《技规》第247条)

自动闭塞区间一架通过信号机故障列车调度员必须发布调度命令.（)（应知应会《调规》（普)第71条)

为确保行车安全，回送铁路救援起重机一律挂于列车（）。（应知应会《运规》第79条）

中国铁路总公司按照（）原则，规划和审核跨铁路局机车和乘务交路及有关技术标准。参加列车运行图编制，负责组织机车周转图编制。（应知应会《运规》第7条）