在旧气缸套中测量活塞环搭口间隙时，应将环平置于缸套内()。

配用于新气缸套中的活塞环，在测量修配搭口间隙时，应将环平置于缸套的：

A.上部

B.中部

C.下部

D.关键在放平，位置高低不重要

测量活塞环搭口间隙时应将环平置于气缸套的：

A.内径磨损最大的部位

B.内径磨损不大也不小的部位

C.内径磨损最小的部位

D.首道气环上止点时与缸套的接触部位

A.内径磨损最大部位

B.内径磨损不大也不小部位

C.内径磨损最小部位

D.首道气环上止点时与缸套接触部位

气缸套磨损最大位置一般在()

A.气缸套上部

B.气缸套中部

C.气缸套下部

D.活塞在上止点时第一道环所对应的位置

A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验

D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量

C.天地间隙、搭口间隙的测量

D.活塞环弹力检验

有关活塞环下列论述中错误的是______。

A.整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°

B.活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光

C.相邻活塞环搭口应相互错开180°

D.将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙

活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是（）。

A.环搭口间隙大

B.环平口磨损大

C.环弹力不足

D.环槽过度磨损

在活塞环测量中如发现使用中的活塞环搭口间隙增大则说明________。

A.搭口磨损

B.环工作面磨损

C.环槽磨损

D.环平面磨损

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.断环

B.缸套严重磨损

C.燃气下串

D.搭口间隙变小