更多“曲轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角, 影响发动机的配气相位和点火正时, 并会破坏曲轴的平衡, 影响发动机的正常工作。()”相关的问题
第1题
曲轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的(), 影响发动机的配气相位和点火正时, 并会破坏曲轴的平衡, 影响发动机的正常工作。
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第2题
曲轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角, 影响发动机的配气相位和(), 并会破坏曲轴的平衡, 影响发动机的正常工作。
A.点火正时
B.喷油脉宽
C.控制单元
D.曲轴曲拐
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第3题
曲轴的扭曲变形改变了各缸间的曲柄夹角,影响发动机的配气正时和()正时。
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第4题
曲轴扭曲变形不会影响发动机的配气正时和点火正时。()
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第5题
曲轴扭曲变形将影响发动机的配气正时和点火正时。()
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第6题
发动机曲轴扭曲变形只是个别缸卡缸造成的。()
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第7题
多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。()
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第8题
直列四缸发动机各缸点火间隔的曲轴转角度数是(),直列六缸发动机是()
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第9题
发动机的曲柄连杆机构由____等组成。
A.活塞连杆组
B.点火线圈
C.曲轴飞轮组
D.气缸盖
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第10题
配气机构的作用是按照发动机工作顺序和(),定是地将各缸进气门与排气门打开,关闭,以便发动机进行换气过程。
A.气门位置
B.发动机转速
C.曲轴转角
D.每一缸工作循环的要求
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第11题
真空度检测法可以对发动机点火正时、配气相位所产生的故障进行检测。()
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