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[主观题]

柴油机的配气机构中,工作条件最恶劣的是()。

柴油机的配气机构中,工作条件最恶劣的是()。

A、正时齿轮

B、气门弹簧

C、气门

D、凸轮

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更多“柴油机的配气机构中,工作条件最恶劣的是()。”相关的问题

第1题

柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。
柴油机的配气相位正确,主要靠()来实现。

A、正时齿轮

B、气门弹簧

C、气门

D、凸轮

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第2题

倒置气门式配气机构由()组成。

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

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第3题

下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等。 ()此题为判断题(对,错)。
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第4题

柴油机气门式配气机构是由凸轮驱动()来控制进、排气过程。

A、活塞

B、气门

C、气环

D、油门

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第5题

柴油机气门式+配气机构是由凸轮驱动气门来控制()过程。

A、进、出水

B、进、出燃油

C、进、出润滑油

D、进、排气

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第6题

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零部件中()不属于气门组。

A、气门弹簧

B、气门导管

C、气门挺柱

D、气门锁环

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第7题

配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成;A.气门、气门弹簧B.气门、凸轮轴C.凸轮轴、挺柱D

配气机构的气门组主要由()、气门导管、气门座等组成;

A.气门、气门弹簧

B.气门、凸轮轴

C.凸轮轴、挺柱

D.摇臂轴、推杆

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第8题

配气机构的异响包括()。

A.气门座异响

B.正时齿轮发响

C.正时链轮发响

D.气门脚响

E.敲缸响

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第9题

柴油机配气机构中气门弹簧的作用是保证气门驱动机构不因运动质量惯性力使各构件在接触处结合。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

内燃机配气机构采用的是()机构,实现气门的定时开闭。

A.连杆

B.凸轮

C.齿轮

D.棘轮

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第11题

下述哪一项不属于汽车发动机的配气机构()

A.气门

B.飞轮

C.凸轮轴

D.正时齿轮

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