更多“在制动过程中,下面的哪些因素可能是产生制动跑偏的原因()”相关的问题
第1题
制动时汽车跑偏的根本原因是左右车轮制动力不相等()
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第2题
汽车左右车轮特别是前轴左右车轮制动器的制动力不相等会出现()现象。
A.制动跑偏
B.制动失灵
C.制动失去方向
D.制动提前
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第3题
汽车制动时,左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。()
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第4题
汽车制动发生甩尾转向的原因是()
A、制动时,前轮抱死侧滑
B、制动时,后轮抱死侧滑
C、前轮左右车轮制动力不相等
D、后轮左右车轮制动力不相等
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第5题
在附着系数分离(两侧车轮的附着系数不相等)的路面上制动时,若同一轴上两侧车轮的制动力不相等,会使汽车产生较大的偏转力矩而跑偏。因此,ABS通常对四个车轮进行独立的制动压力调节。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
制动时,若汽车向左跑偏的原因是()
A.左侧车轮制动不灵
B.右侧车轮制动不灵
C.左右车轮制动不灵
D.后车轮制动不灵
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第7题
制动防抱死系统的功用是保证汽车在任何路面上进行紧急制动时,自动控制和调节车轮制动力,防止车轮()从而得到最佳制动效果。
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第8题
下列说法中不是汽车制动跑偏的主要原因是()。
A、汽车左右车轮制动力相差太大,超过15%
B、汽车左右车轮制动力相差太小,在5%左右
C、悬架导向杆与转向系拉杆在运动上不协调
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第9题
车辆在制动过程中,发生制动侧滑与跑偏的原因有() 。
A.两前轮同时先抱死
B.两前轮制动力不平均
C.后轮比前轮先抱死
D.两后轮制动力不平均
E.四个车轮同时制动
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第10题
气压制动跑偏的原因之一是左右车轮摩擦片质量不高。()
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第11题
左右车轮摩擦片与制动鼓间隙大小不一致是导致气压制动跑偏的原因之一。()
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