关于CX482车道保持系统，描述错误的是（）

B、车道保持系统工作中，IPMA向PSCM发送道路旺率和计算的向角度信息CM使用这乍中，IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息，PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩

C、跑偏补偿功能

D、转向机内部出现故障时提供预警功能

A．如果驾驶者驶离了车道，系统会以方向盘振动和氛围灯亮起的方式发出警告

B．通过制动单侧车轮进行修正

C．通过转向干预进行修正

D．系统会在60-200km/h的时速内使用

A、红外线扫描器

B、车道保持系统

C、天气识别系统

D、ABS

A.有目的地选择车道

B.有意识地保持车道稳定

C.准确控制方向

D.主动降低车速

A.引导至MTC车道读卡

B.先放行车辆

C.重启车道计算机

D.在车道软件上重连天线，车辆退出再进入

A.SVM360°全景影像

B.BCA盲区防碰撞辅助

C.DAW驾驶员注意力警告

D.LKA车道防偏离辅助

B、车道保持系统工作中，IPMA向PSCM发送道路曲率和计算的转向角度信息，PSCM使用这些信息来生成转向介入扭矩

C、CCM的校准需要做垂直校准和水平校准，其中水平校准需要使用诊断工具并上路行驶

D、碰撞预警系统使用了可区分不同形状的图像识别软件，使该系统能够判定高级的物体是车辆还是行人，在夜间、阳光直射或不足、天气恶劣等情况下，IPMA可能无法正确响应、识别能力下降、也可能无法识别非常规车辆

A.核查消防车道设置是否与竣工图一致

B.沿消防车道行走，检查消防车道畅通情况

C.实地测量消防车道的净宽度、高度、坡度。

D.必要时可利用消防车实地检验消防车道的通行、转弯、登高等作业情况。

E.实地检查消防车道的运行情况，保持车道光滑平整