在电客车编组中“+”为半永久牵引杆，“-”为半自动车钩，“Tc”为带司机室的拖车，“M”为无司机室的动车（）

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.永久牵引杆

A.半自动车钩

B.自动车钩

C.半永久牵引杆

D.半自动牵引杆

A.半自动车钩

B.自动车钩

C.半自动牵引杆

D.半永久牵引杆

A.半永久牵引杆

B.表示半自动车钩

C.受电弓

D.不带受电弓

A.“A”表示带有驾驶室的拖车

B.“C”表示不带受电弓的动车

C.“”表示自动车钩

D.“-”表示半永久牵引杆

A.“—”表示半永久牵引杆

B.Tc表示带有司机室拖车

C.Mp表示带受电弓的动车

D.“*”表示半自动车钩

E.M表示不带受电弓的动车

单元内车辆之间为半永久牵引杆连接，两个单元之间为()，每个A车前端部装有全自动车钩，用于与其它电客车连挂。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

D.全自动牵引杆

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.气制动车钩装置

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.受电弓

D.半永久牵引杆