卷钢货检特定作业站应强化监控手段，逐步在编组场和出发场间或牵出线不影响调车作业和人身安全的适当位置安装视频监控装置或超偏载检测装置，提高发现并处理卷钢问题车的能力（）

A.货检作业点、集中监控室、调度室

B.货检站、车务站段、铁路局

C.货检作业点、集中监控室、铁路局

D.总公司、铁路局、货检站

A.发生货检责任一般C类及以上铁路交通事故

B.已建设“货检应用”的区域性货检站未运用“货检应用”进行货检作业

C.存在货检人员内盗及其它违法行为

D.年度内发生经本站改编的卷钢问题车出站运行

A.全面复检并及时处理发现的问题

B.重点复检并及时处理发现的问题

C.车车复检并甩车处理发现的问题

D.车车复检并立即处理发现的问题

A.指挥中心

B.监控中心

C.集中监控室

D.货检监控室

A.货检作业岗点

B.货检值班室

C.适当的处所

D.货检监控室

A.积极采用新技术、新设备

B.全面推广铁路货检安全监控与管理应用(即原铁路货检安全监控与管理系统，以下简称“货检应用”)

C.改善货检作业条件

D.改进检查手段，提高作业质量和效率

A.阶段计划、行车预告

B.货检作业计划语音提示、重点车标注

C.检测设备预警集中监控

D.货检作业信息综合管理、手持机系统等