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[判断题]

CRH2型动车组除车底的塞门外,制动控制装置内也设有截断塞门。()

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第1题

采用动车组相互救援时,CRH380B型动车组供风管路需打开总风管截断塞门Z17阀,列车管截断塞门Z13阀。()
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第2题

CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援动车组风压通过红色BP塞门进入被救援动车组BP管,救援转换装置将检测的BP管压力转换成动车组的制动指令,该塞门为常打开位。()
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第3题

CRH5A型动车组在重联时需要打开Z05和Z30截断塞门。()
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第4题

CRH1动车组置于车体两端的Y30截断塞门为总风截断塞门,进行总风截断时,仅需将本车厢的Y30阀关闭即可。()
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第5题

截断塞门可以关闭制动主管之间的通路。()
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第6题

CRH380B动车组启用回送模式时,要打开截断塞门Z30。()
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第7题

CRH380B动车组启用回送模式时,要打开截断塞门B15。()
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第8题

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。

A.打开主风管塞门

B.关闭主风管塞门

C.打开停放制动塞门

D.关闭停放制动塞

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第9题

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是()。A.打开主风管塞门B.关闭主风管塞门C.打开停

在CRH1A型动车组ST03软件中“IC_MR_R-Open=0”指的是()。

A.打开主风管塞门

B.关闭主风管塞门

C.打开停放制动塞门

D.关闭停放制动塞

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第10题

CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组将3车A端的总风截断塞门Y30关闭,此时将排空()车一侧的总风。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第11题

CR400BF型动车组更换闸片时,若需要缓解停放制动。则关闭停放制动截断塞门(),然后操作转向架外侧拉环手动缓解拉手来缓解停放制动。

A.B31

B.B32

C.B33

D.B37

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