更多“行车设备破封、加封及带铅封意义按钮的计数器号码变化，须按照的原则（）”相关的问题
第1题
车站破封使用设备，须在《行车设备检查登记簿》内登记使用原因（有计数器的还应登记计数器号码及变动原因)，并通知电务人员加封。（)
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第2题
车站每次使用总辅助按钮时应在（)内登记使用时间、原因、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。
A.《调度命令登记簿》
B.《干部值班日志》
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
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第3题
列车调度员（车站值班员)得到GSM£R故障的报告后，应立即通知通信部门检查处理，在（)内登记。
A.行车日志备注栏
B.“运统-46”(破封及计数器)
C.《行车设备检查登记簿》
D.《行车设备施工登记簿》
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第4题
电务人员检修闭塞设备在履行登记和签认手续后，需使用总辅助按钮时不请求调度命令，使用情况和计数器号码应在（)内登记，列车调度员（车站值班员)予以确认。
A.调度命令登记簿
B.行车设备检查登记簿
C.行车设备施工登记簿
D.网络调度命令登记簿
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第5题
对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在（)内登记，写明启封或计数原因。
A.《CTC模式转换登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《行车设备施工登记簿》
D.《调度命令登记簿》
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第6题
自动站间闭塞区间车站每次使用故障按钮、计轴复零按钮应在《行车设备检查登记簿》内登记使用时间、（)、调度命令号码、使用人及使用后计数器号码。
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第7题
高速及城际铁路联调联试、运行试验和运营管理应坚持（）的原则
A.行车不施工、施工不行车
B.动静结合
C.保证安全
D.一站二看三通过
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第8题
根据《接触网安全工作规程》（铁运[2007]69号)规定,牵引供电各单位在接触网作业中要贯彻“（)”的原则。
A.施工不行车
B.行车不施工
C.施工可以行车
D.行车可以施工
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第9题
封锁区间遵循行车不施工，施工不行车的原则。（)
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第10题
《行车设备检查登记簿》（检修及故障处理)“通知时间”栏填记要求：在车站登记时，车站行车人员发现行车设备故障或不良、破封使用设备（故障通知按钮除外)、使用按规定须登记的按钮以及手摇把时，均须在本栏填记，将通知的月、日、时、分、通知方法（口头通知或电话通知，下同)、通知的单位和被通知人的姓名逐项记录。（)
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第11题
实行天窗严格遵循行车不作业、作业不行车的原则。凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，均纳入天窗点内，严禁无计划、超范围作业。（)
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