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第1题
二级母钟和子钟设置在()。
A.控制中心
B.正线各车站
C.车辆段、停车场
D.正线各车站、车辆段和停车场
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第2题
时钟系统主要为地铁各专业系统设备及乘客提供标准统一的同步时间,由一级母钟、二级母钟和子钟构成,一级母钟设在控制中心,正线各车站、车辆段、停车场设置二级母钟和子钟。()
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第3题
调度电话交换机设在控制中心,在各车站、车辆段、停车场设置调度台。()
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第4题
关于时钟系统的构成,描述正确的是()。
A.一级母钟设于控制中心综合设备室
B.二级母钟设于车站、车辆段、停车场通信设备室
C.一级母钟采用一主一备工作方式
D.高稳晶振工作采用主备用方式
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第5题
涉及出入段线(出入场线)范围内的施工,或作业区域同时包含正线、车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等区域时,施工单位根据施工实际情况设置车站、控制中心、车辆段(停车场)、主变电所等为主、辅站。()
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第6题
城市轨道交通,一般时钟系统按中心一级母钟和()两级组网方式设置
A.车站/场段一级母钟
B.车站/场段二级母钟
C.车站一级母钟
D.场段一级母钟
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第7题
正线广播系统设备包括()个车站和()个控制中心的设备;独立设备包括车辆段设备和停车场设备,车站值班员只对本站广播,OCC调度员可对全线车站进行广播。
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第8题
控制中心一级母钟与各车站、时钟系统与集中网管信息传输接口均采用串行接口形式。()
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第9题
网管设备设于(),用于管理时钟系统及同步设备,实时监测一级母钟、二级母钟及子钟的工作状态
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第10题
深圳地铁时钟系统在车站控制室内设置了(),提供行车人员标准时间
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第11题
根据新的《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范》测试要求,车地无线通信测试不包括()
A.控制中心行调通过各种方式与正线列车司机通话
B.控制中心行调通过各种方式与车辆段列车司机通话
C.车辆段调度通过各种方式与正线列车司机通话
D.车站行车值班员经行调同意与正线列车司机通话
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