某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发生委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？（)

A.必须接受受付

B.拒绝接受委付

C.先接受委付，然后撤回

D.接受委付，不得撤回

A．必须接受委付

B．由保险公司决定是接受委付还是拒绝接受委付

C．先接受委付，然后撤回

D．接受委付，不得撤回

向保险公司投保了平安险。对于航行途中发生的下列哪些损失，保险公司应承担赔偿责任？

A．在运输途中货轮与另一艘船舶相撞造成货损

B．由于运输延迟造成的货物损失

C．在运输途中遭遇飓风造成货物全部损失

D．在装卸时由于一件或整件货物落海造成的部分损失

起，但船底划破，致使海水渗入货舱，造成船货部分损失。为使货轮能继续航行，船长发出求救信号，船被拖至就近港口的船坞修理，暂时卸下大部分货物。前后花了10天，共支出修理费5000美元，增加各项费用支出(包括员工工资)共3000美元。当船修复后继续装上原货起航，次日，忽遇恶劣气候，使船上装载的某货主的一部分货物被海水浸湿。 (1)试从货运保险义务方面分析，以上所述的各项损失，各属于什么性质的损失？ (2)在投保了平安险的情况下，被保险人有权向保险公司提出哪些赔偿要求？为什么？

A.“切西”号可以请求保险公司赔偿了“尼加”号船舶和货物的损失，因为其投保的是一切险

B.“切西”号所载货物在整个运输途中遭遇的损失，都可以向保险公司索赔，因为其投保的是一切险

C.保险公司在赔偿了“切西”号所载货物的损失后，可以向“切西”号所属的新加坡公司代位求偿

D.“切西”号所遭遇的碰撞损失可以向保险公司索赔，但因强热带风暴产生的湿损不能向保险公司索赔，因为这属于保险公司的除外责任

A.甲可以申请撤销委付，取回货物

B.乙无权出售货物

C.乙出售货物后应向甲支付10万

D.110万属于乙所有

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

A.为灭火而湿损的货物

B.失火烧毁的货物

C.为将“天伦”号拖至避难港而发生的拖航费用

D.在避难港发生的港口费

A.为灭火而湿损的货物

B.为将"大鱼"号拖至避难港而发生的拖航费用

C.失火烧毁的货物

D.在避难港发生的港口费

灭火，命令船员向舱中灌水，由于船舶主机受损，不能继续航行。船长雇拖轮将"天伦"号拖到避难港。下列选项哪个不应列入共同海损？

A．为灭火而湿损的货物

B．失火烧毁的货物

C．为将"天伦"号拖至避难港而发生的拖航费用

D．在避难港发生的港口费