列车通过Ⅰ级防洪地点时，司机按规定进行守机联控，发现险情或接到险情报告时，要果断采取停车措施。Ⅰ级防洪地点2次呼叫无应答时，司机应立即停车，并汇报列车调度员(车站值班员)。()

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，发现险情时应立即采取果断有效措施，使列车停车或避开险情地段。（）

列车通过防洪重点地段时，司机要加强瞭望，与Ⅰ级防洪地点看守人员按规定进行联控，并随时采取必要的安全措施。()

汛期Ⅰ级防洪地点应设置“看守点呼叫标”、“防洪重点地段”标志牌。列车头部越过“看守点呼叫标”后，由列车司机与看守人员执行()，确认无险情后正常通过。

列车接近道口时，按规定进行道机联控，司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时，要果断采取（）

（)防洪地点和集团公司防洪办确定的部分Ⅱ级防洪地点执行机工联控。

对于Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，在距守机联控地点1500～2000m处的适当地点双向设置反光看守点呼叫标，并标注相应文字进行提示。（）

按照《防洪重点地点管理规定》落实防洪重点地点管理工作，对（）级防洪地点，降雨时工务部门派人看守。

机车、列车乘务人员，应对沿线重点病害地段心中有数，要认真执行调度命令，严格按照规定速度运行，不间断眺望，并与工务巡守人员以信号应答。运行中的列车，遇有前方情况不明时，可适当减速或停车，发现险情及时采取有效果断措施,并及时报告车站或调度所。（)

()按程序写入LKJ基础数据进行语音提示，汛期派人看守。

对于山区普速铁路存在地质灾害隐患的()，铁路局可根据具体情况设置防洪重点地段标志牌，提示司机加强暸望。标志牌设置方式同I级防洪地点。