商务代表将机长认可并签字后的放行单副联、航务资料交接单带回并保存在办公室指定文件柜。每个班组组长在交接班前对本班组保障的放行单副联、航务资料交接单进行核对并整理归档。航站保障中心经理、质量管理单位不定期进行检查（）

A.授权的AOC值勤签派员可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字，但签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出

B.责任机长可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字，但此决定必须由责任机长本人做出

C.授权的AOC值勤签派员不可以委托其他人员代替其在签派放行单上签字，且签派放行的决定必须由飞行签派员本人做出

D.责任机长不可以委托副驾驶代替其在签派放行单上签字，签字表明其对放行内容的认可

A.所有进厂维修车辆必须完成结算后放行。未结工单私自放行，一经查处，给予放行责任人1000元处罚

B.索赔车辆涉及索赔金额5000元以上的，需前台主管、售后经理签字后结算放行

C.返修车辆由售后经理在结算单上注明责任划分，签字结算后放行

D.涉及因缺件、客户急用车等特殊情况，须报总经理现场判断、做好风险管控措施（包括结算、质押、免责协议等）、并签字批准后方可放行。季度累计超过3单的，需报集团审批

A.在SOC的授权签派员只能实行手工签名

B.各公司、基地航务机构或地面航务代理值班人员收到签派放行单后，应在“文件提交确认”一栏签字后提交给机组

C.派放行单上的内容可以手工更改

D.机组交回的签派放行文件必须保存至少3个月

A.犹豫期撒单需投保人持本人有效身份证件、保单、本人有效个人结算账户到原网点办理

B.综合柜员可代投保人填写犹豫期撒保申请表

C.普通柜员做犹豫期撒单交易，打印客户资料代收清单一式三联，客户签字后，客户联交客户，银行联日终上交综合柜员，保险公司联日终交保险公司

D.撒单成功后，将保费资金扣除工本费后，通过批存交易转入投保人原缴费账户