更多“和谐型机车构架检查时，横梁和前、后端梁焊缝，可见部分不许有()。”相关的问题
第1题
SS7E型电力机车的转向架构架主要由（),2个横梁,前端梁和后端梁等组成。
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第2题
转向架构架是一个简单、封闭的“（)”形框架，有两根侧梁，通过2根中间横梁和前后端梁连接在一起。
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第3题
转向架构架是由（）和横梁组成的全焊接“日”字形结构。
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第4题
转向架构架是由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁和横梁组成的全焊接（）字形结构。
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第5题
转向架构架是由左侧梁、右侧梁、前端梁、后端梁和（）组成的全焊接“日”字形结构。
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第6题
（)轴轨道平车过轨技术检查时，转向架构架侧梁、中梁、端梁无裂损。
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第7题
209PK型转向架与209T构架不同之处取消（)、缩短了构架的长度。
A、侧梁端部的小横梁
B、侧梁中部的小横梁
C、侧梁下部的小横梁
D、侧梁头部的小横梁
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第8题
“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：非提速铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损。（)
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第9题
CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架（）
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第10题
CRH380A统型动车组 作为两个空气弹簧的附加空气室（）
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第11题
构架主要应力集中点（)。
A.构架侧梁与横梁连接焊缝及圆弧处
B.牵引电机安装座
C.齿轮箱吊杆座
D.牵引拉杆安装座
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