罐车检修作业中，发现罐内有人已中毒，罐外人员在无可靠预防措施时可以进入管内救人（）

A.作业前应根据受限空间盛装（过）的物料特性，对受限空间进行清洗或置换

B.作业过程中应保持受限空间空气流通良好，氧含量为18%～21%，富氧环境下不大于23.5%

C.受限空间外应设置专人监护，作业期间监护人员不得离开，并应随时与作业人员保持联络

D.作业前30～90min内应对受限空间进行气体分析，作业中应至少2.5h监测，必要时连续监测

D糖厂动力机修车间有蒸发量为4h燃气锅炉2台、500wh柴油发电机1台3t电动葫芦2台、空气压缩机2台、交流电焊机4台、钻床1台，新购置砂轮切割机1台。车间内隔离存放有柴油3t。

2018年6月，按照上级单位要求，D糖厂开始推进双重预防机制建设。在危险和有害因素辨识过程中，发现制糖车间除尘系统的除尘效率下降，已无法满足安全生产要求，确定为重大事故隐患，需要重新购置并安装除尘系统。D糖厂厂长组织编制并实施了该重大事故隐患治理方案。

2018年7月，针对行业内受限空间作业事故多发的严峻现状，D糖厂组织了受限空间专项隐患排查，在排查中发现制糖车间的饱充罐(如下图所示)为受限空间，该饱充罐为上、下带锥体结构的圆柱型容器，总高16m，主体直径3m。罐体8m高处设有人孔，罐体上设有CO2和糖汁进出口，底部有360mm的排渣口，工作时罐内液位高约6m。在去除糖汁中非糖分的工艺过程中，CO2遇糖汁中的水分生成H2CO3进而与Ca(OH)2发生中和反应生成CaCO3，产生结垢。在季前安全生产大检查中，发现制糖车间饱充罐结垢严重，需要组织人员进入罐内进行除垢作业。

根据以上场景，回答下列问题

1.根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861),辨识D糖厂动力机修车间存在的物理性危险和有害因素。

2.编制D糖厂新购置砂轮切割机的安全操作规程。

3.简述人员进入饱充罐内进行除垢作业的安全措施。

4.根据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,简述D糖厂除尘系统重大事故隐患治理方案应包含的主要内容。

A、电气作业事故

B、高处作业事故

C、受限空间作业事故

A.若洗车人在未确保安全的情况下冒险作业，亦存在过失，可减轻周某的责任

B.油罐车是周某的，他对油罐车的危险性负有高度注意义务，并且未将油罐车交给专业人员清洗，对该事故导致的损害结果应当承担侵权责任

C.若是受害人有重大过失的，可以减轻占有人或者使用人的责任

D.不论如何，周某都应当承担全部责任

A.因设备已停运，可不制定检修方案

B.应该办理受限空间作业证

C.应按照Ⅰ级高处作业要求作业

D.作业前应进行汽油储罐置換及动火分析

E.甲应当佩戴防护器具

事故发生当天，准备更换其中的左弦3号侧罐（长约40m、宽约1Om、高约20m）的外板。上午在罐内装配脚手架，然后由10个人开始对罐内施工部分进行清扫，把堆积在外板更换部分休息室上的残泥用锹、钩刮铲装在容器里，吊到船底。

下午在清扫的同时，又有6人开始外板打限和切割，用气焊在外板上开大致等间隔的换气孔，同时进行休息室和外板接头的切割，气体（乙炔和氧气）是从甲板上的气体转换器通过软管输入的。作业时已预先在罐底灌上水，并且是在除完泥渣的地方进行的。

但是在开始打眼和切割约1h后，油罐内发生火灾，从事该项作业的6人和清除泥渣的1人向油罐外逃避，其中6人行动较慢，在井降梯等处被烧死或吸入过量一氧化碳而中毒死亡。

经调查分析，事故原因如下：

油罐上部气割或切割的火星引着下部休息室残留的泥渣，又引起其他处残留的泥渣燃烧。罐低的水量少，刮落的泥渣没有完全被水盖住，从而引燃船底泥渣，这也是使火灾扩大的原因。

该造船厂每天定时测定作业场所可燃气体浓度及氧气浓度，根据测定结果的规定在相关场所标明是否可以进行烟火作业，对该船3号侧罐内的作业，清扫组和焊接组之间预先也商议了计划。明火作业时，充分注意到了形成爆炸性混合气体的可能性，但对泥渣这一可燃性物质，对它的易燃程度、应除去的量、残存泥渣的分布状态和使用明火场所的相互位置关系等则没有钛安全角度出发给予足够的考虑。油罐维修作业中，泥渣的存在不论在安全方面还是在劳动卫生方面，都是应充分考虑的事项。像这种气割火花引起泥渣着火，初期灭火失败导致火灾的事例时有发生：这类事故有时是发生在油罐内，因此不易躲避．换气也困难，往往造成重大人身事故，为了作业安全，必须事前进行慎重的研究。

这起事故存在的问题是：

(1)罐底部盛水不足。

(2)消防水管虽然拉进罐内，但负责使用的人着火时不在场，未能有效地利用。

(3)带进罐内的灭火器不够用。

为了防止同类事故的发生，须采取的措施：

(1)明确清除泥渣的判断标准和确立按该标准建立的现场检查体制。

(2)规定相应的烟火作业限制（包括禁止）。

(3)调整作业间的联系。

(4)推行以作业指挥人员为中心的安全作业。

(5)确保避难通路、避难口和按需要设置、装备报警器。

(6)配备数量合适的消防设备并掌握使用方法。

进入设备内作业的危险因素是什么？

A.因设备已停运，可不制定检修方案

B.应该办理受限空间作业证

C.应按照I级高处作业要求作业

D.作业前应进行汽油储罐置换及动火分析

E.甲应当佩戴防护器具