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[主观题]

某厂的钢结构屋架用中碳钢焊接而成,使用一段时间后屋架坍塌,请分析事故原因。

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第1题

发电机转子主轴一般用中碳钢()而成

A.铸造

B.焊接

C.整体锻制

D.铆接

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第2题

某工件用中碳钢加工而成,下列哪种热处理方式可使工件的硬度变的最高()。

A.退火

B.正火

C.淬火

D.调质

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第3题

某建筑工程门厅采用钢结构构件由于是焊接制作而成,其内部产生一定残余应力和变形,按照载荷时间的变异分类,此类作用属于()。

A.静态载荷

B.动态载荷

C.可变载荷

D.永久载荷

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第4题

唐某组地自建厂房,未办理相关建设手续。厂房采用简易钢结构,整个厂区无任何消防设施,厂区内未合理划分功能区,成品、半成品、原料等物品乱堆乱放。唐某虽无相关资质,但自持有一定的电工知识,自行组织工人敷设了厂区内生产用动力电气线路及照明用电气线路。自工厂投产以来,多次发生电气故障。火灾当日22时45分,工厂内正在生产时,切割海绵的生产区因穿越铁皮隔墙处动力电缆短路引燃下方堆放的海绵。火着起后,唐某组织工人用脸盆接水灭火,扑不灭。在场一工人从对面餐馆内抱来灭火器,但不会使用,连唐某自己也不会使用。这时,工人提出报警,因为工厂为违章建筑,怕消防部门知道,所以唐某不允许报警。过了十多分钟后,火越烧越大,唐某害怕了,赶忙报警,此时整个切割厂区已经一片火海。后经过消防指战员扑救,大火于次日凌晨才被扑灭。分析以上事故资料,回答以下问题:下列内容哪些是此次火灾勘验的重点()。

A.门窗孔洞处人员进入痕迹

B.穿越铁皮隔墙处动力电缆电气故障痕

C.厂区电气线路穿管或其他保护情况

D.配电室内开头、保险等情况

E.穿越铁皮隔墙处动力电缆与铁皮磨擦情况

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第5题

当钢结构屋架跨度大于30米时,可捆扎()个或()个吊点,用双机进行吊装。
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第6题

2002年6月5日17时15分,实业公司机修二厂检修工段铆焊班班长陈某同本班电焊工郑某进行屋架水平
支撑制作作业时,陈某用一根报废的较短的钢丝绳(600mm)兜吊结构件,陈某操作葫芦吊,郑某扶构件另一端,当构件翻转至90度时,结构件倾倒砸向陈某头部,造成脑干损伤,送医院抢救无效死亡。试分析事故产生的原因。

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第7题

某电梯厂李,陈,柯三人在更换曳引钢丝绳,用2吨手拉葫芦将轿厢吊起(起吊钢丝绳卡住了安全钳联动拉杆),然后拆除了全部曳引钢丝绳,当李,陈站在轿顶还未将新钢丝绳换上,由于手拉葫芦一片吊链突然断裂,吊销轴随即脱落,它产生的冲击载荷又使焊接环形链断裂,致使轿厢坠落,李,陈随轿厢坠落死亡。()

A.把轿厢吊起,应用保险绳加固,不能单独使用手拉葫芦吊住轿厢。

B.使用葫芦起吊轿厢时,轿顶上不准站人。

C.超速保护失效,致使轿厢坠到底坑。

D.应在拆除一般曳引绳后,换上一半新曳引绳,然后再拆换另一半曳引绳。

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第8题

全部用钢柱、钢屋架建造的建筑属于钢结构建筑。此题为判断题(对,错)。
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第9题

(一)某多层钢结构购物商场工程,总建筑面积约21200m2,主体为三层钢框架结构,局部四层,结构安全等
级为二级,框架钢柱为焊接箱型柱,钢梁为焊接H型钢梁,楼面为压型钢板与混凝土叠合楼板,主要构件焊接质量等级为二级。

根据背景资料回答下列问题:

1.结构的楼层标高可按相对标高或设计标高进行控制。()(判断题,0.5分)

(一)某多层钢结构购物商场工程,总建筑面积约21200m2,主体为三层钢框架结构,局部四层,结构安全等级为二级,框架钢柱为焊接箱型柱,钢梁为焊接H型钢梁,楼面为压型钢板与混凝土叠合楼板,主要构件焊接质量等级为二级。

根据背景资料回答下列问题:

1.结构的楼层标高可按相对标高或设计标高进行控制。()(判断题,0.5分)

高强度螺栓连接摩擦面的抗滑移系数试验和复验只需由钢结构安装单位进行。()(判断题,0.5分)

下列各项中,()焊缝应进行超声波探伤进行内部缺陷的检验。(单选题,1分)A.设计要求焊透的

B.所有一级

C.设计要求全焊透的一、二级

D.所有一级以及设计要求全焊透的二级

普通螺栓作为永久性连接螺栓时,当设计有要求或对其质量有疑义的,应进行螺栓实物()复验。(单选题,1分)A.最小拉力载荷

B.摩擦面抗滑移系数

C.紧固轴力

D.预拉力

永久普通螺栓紧固应牢固、可靠、外露丝扣不应少于()扣。(单选题,1分)A.1

B.2

C.3

D.4

下列钢结构连接用紧固标准件中,出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力(预拉力)检验报告的有()。(多选项,2分)A.高强度大六角头螺栓连接副

B.钢网架用高强度螺栓

C.扭剪型高强度螺栓连接副

D.机械性锚栓

E.化学试剂型锚栓

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第10题

某21m后张法预应力屋架,其下弦孔道长为20800mm,预应力筋采用直径为25mm的冷拉Ⅲ级钢筋,实测冷拉率为4%,弹性
回缩率0.4%。每根预应力筋均用3根钢筋对焊而成,试计算:一端采用螺丝端杆,另一端为帮条锚具时,预应力筋的下料长度(其中螺丝端杆长度为320mm,伸出构件外的长度为120mm,帮条长50mm,垫片15mm)。
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第11题

25型客车车体钢结构为(),由底架、()、车顶、()等四部分焊接而成。

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