题目
第1题
大多数多轴飞行器自主飞行过程利用______实现位置感知
A.平台惯导
B.捷联惯导
C.GPS
第3题
A.未输入惯导位置
B.在惯导进入校准方式前试图进行位置输入或输入的现在位置可能超出要求的精确容差范围
C.输入CDU草稿行的数据可能未被惯导接受
D.以上全对
第4题
A.飞行计划数据,飞机目前位置和风的特点;
B.飞行计划数据,飞机目前位置和自动导航点;
C.飞行计划数据,决断高度和航迹偏离。
第6题
PFD上显示的垂直速度信息正常情况下是基于:()
A、惯导和气压数据(气压数据为备份信息源)
B、气压数据
C、惯导和气压数据的综合计算
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