更多“场段发生挤岔、脱轨、冲突、撞击、分离、桥隧结构严重变形或坍塌、路基塌陷、钢轨断裂、接触网断线或塌网、信号系统重大故障等可能影响正线运营的事件。属于()”相关的问题
第1题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车属于B类突发事件信息。()
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第2题
场段内列车发生颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件影响出车为B类突发事件信息。()
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第3题
B类突发事件信息运营方面包括场段内列车发生()分离、救援等事件影响出车。
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第4题
下列情形构成Ⅱ级地铁运营突发事件为()。
A.重伤3人以下
B.场段发生列车冲突、爆炸、火灾
C.正线列车挤岔、脱轨或分离
D.连续中断行车30分钟以上60分钟以下
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第5题
出现下列情形之一时,构成Ⅱ级地铁运营突发事件()。
A.重伤3人以下
B.直接经济损失20万元以上50万元以下
C.连续中断行车80分钟以上120分钟以下
D.场段发生列车冲突、爆炸、火灾
E.正线列车挤岔、脱轨或分离
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第6题
车辆段或停车场发生车辆脱轨、挤岔、冲突、分离属于C类生产事件。()
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第7题
列车发生脱轨、倾覆、挤岔、冲突,司机立即(),正线载客列车应播放临时停车广播安抚乘客,汇报行车调度员/车辆段(场)调度员,未经行车调度员/车辆段(场)调度员允许严禁动车。
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第8题
正线列车救援、挤岔、脱轨、颠覆、冲突、分离、撞击等事件,属于()类信息。
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第9题
在运营生产中,发生下列情况或造成下列后果之一的为险性事件()
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第10题
正线列车发生追尾、颠覆、冲突、脱轨、挤岔、分离、救援等事件为A类突发事件信息。()
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第11题
重大隐患是指可能()等运营险性事件发生的隐患。
A.直接导致安全生产事故
B.列车脱轨、列车冲突、列车撞击、列车挤岔
C.火灾、桥隧结构坍塌、车站和轨行区淹水倒灌
D.大面积停电、客流踩踏
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