《动车组列车无法全部进入站台影响乘降应急处置规范》旅客乘降完毕后。列车长向本属集团公司高铁客服调度进行报告。报告内容包括（），X节至X节车厢未进入站台，再次关门动车时间和停车时间，是否产生旅客伤害和其他异常

《动车组列车无法全部进入站台影响乘降应急处置规范》接司机答复，因设备故障列车无法再次启动时，列车长要组织乘务人员防护并未（）进入站台车厢车门，并引导旅客（）到已进入站台车门安全乘降

办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，如无法再次移动列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，可以在未停靠站台的车厢乘降。（)

遇动车组列车在中间站发生变更到低站台、无站台或列车尾部未靠站台停车办理旅客乘降时，乘务员

当站台邻靠正线，一侧有动车组通过时，站台另一侧应当（)。

为确保旅客安全乘降，动车组列车到站前司机、机械师确认列车停站台，正确开启车门，以免发生旅客误降。（)

动车组列车需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，应由列车组织旅客乘降。（)

《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车，车站值班员要做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。（）

《行细》办理客运业务的动车组（含动力集中动车组）列车因故（非站台长度原因）导致列车未完全停靠站台后，如动车组列车无法再次移动，司机应主动联系（），询问停靠站台车厢情况，并告知随车机械师开启相应车门，列车员组织引导旅客由停靠站台的车门乘降。

《高速铁路行车组织细则》（NCG/02-2018）规定，故障处理人员需登乘动车组进入故障地点处置故障，处置人员接到本单位登乘动车组赶赴故障地点处置的通知后，应立即携带GSM-R手持台赶赴动车组停车站台，在站台邻靠列车运行方向司机室后第（）扇门处等候，做好登乘动车组准备工作。

动车组列车需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行，应由列车组织旅客乘降。（）

动车组列车在高站台旅客乘降时，如发生旅客跌落在站台与车体之间的缝隙或行李物品掉下站台时，应立即通知机械师，不准启动列车。（)