更多“异物侵限子系统灾害报警,在设备管理单位检查人员到达报警点前,列车调度员通过视频监控系统查看现场情况,无异状时,列车调度员确认报警地点次一个闭塞分区空闲后,对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车…”相关的问题
第1题
()接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即通知已进入区间的列车禁止通过异物侵限报警点线路。
A.车站值班员
B.车站调度员
C.工务调度员
D.列车调度员
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第2题
异物侵限子系统故障未修复前,设备管理单位须派人在现场看守,并及时向列车调度员报告现场情况。()
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第3题
列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后,应立即通知区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车(),不再向该区间放行列车。
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第4题
异物侵限监控子系统所具有的功能有()
A.异物侵限报警
B.现场试验
C.远程试验
D.应急恢复
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第5题
异物侵限监控子系统监测侵入铁路限界的异物。触发()系统使列车自动停车。
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第6题
发生异物侵限时,列车一度停车后,司机按调度员指挥以目视行车模式运行至发生异物侵限的事故地点前方适当距离二度停车,由司机确认异物侵限情况并报告调度员;侵限的异物清理完毕,异物传感器修复后,经上报批准后,现场抢险人员旋转()中的现场恢复开关使异物侵限监控子系统复位,司机确认限界并经调度员同意后恢复正常运行。
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第7题
当异物侵限导致双电网断线时,防灾安全监控系统同时向()系统发送灾害报警信息,使进入相关闭塞分区内的列车自动停车。
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第8题
自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,对来不及发布调度命令的列车,列车调度员应立即通知司机()。
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第9题
自然灾害及异物侵限监测系统雪深监测子系统报警雪深值达到警戒值时,对来不及发布调度命令的列车,列车调度员应立即通知司机限速运行。
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第10题
列车调度员确认异物侵限监测系统报警地点次一个闭塞分区空闲后,对区间内已进入报警地点及尚未经过报警地点的列车,口头通知司机逐列恢复运行,以遇到障碍能随时停车的速度动车组列车最高不超过()越过报警点所在闭塞分区。
A.10km/h
B.15km/h
C.40km/h
D.30km/h
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第11题
异物侵限监测点为隧道口时,在看守人员未到达异物侵限监测点前,列车调度员应下达限速()及以下注意运行的调度命令,限速位置为监测点所在闭塞分区,司机在该处注意运行。
A.10km/h
B.15km/h
C.40km/h
D.30km/h
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