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[主观题]

铁路罐车、油轮(驳)运输损耗按批次计算。同批同品种发运的油品溢耗可以相抵,但单车超过( )Kg以上的应单独计算,不得相抵。

铁路罐车、油轮(驳)运输损耗按批次计算。同批同品种发运的油品溢耗可以相抵,但单车超过()Kg以上的应单独计算,不得相抵。

A.200

B.300

C.400

D.500

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更多“铁路罐车、油轮(驳)运输损耗按批次计算。同批同品种发运的油品溢耗可以相抵,但单车超过( )Kg以上的应单独计算,不得相抵。”相关的问题

第1题

铁路罐车、油轮(驳)运输损耗按()计算

A.批次

B.数量

C.品种

D.运输距离

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第2题

110BC005225汽车罐车运输的实际损耗每批次分品种统计申报,填报《油品损耗(溢余)处理凭证》()
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第3题

油品取样标准:卧式油罐、油罐车、油轮()油舱盛装同品种油品的容器数为2-8个取()个样;9-15个取()
油品取样标准:卧式油罐、油罐车、油轮()油舱盛装同品种油品的容器数为2-8个取()个样;9-15个取()

个样;16-25个取()个样;26-50个取()个样;51-90个取()个样。对于盛装有同品种油品整列铁路罐车取样时,()必须取样;对于小批量()进货油品应逐车取样。

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第4题

装、卸车(船)损耗是指油品从油罐装入铁路罐车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器内或将油品从运输容器卸入油罐时,因油罐小呼吸而产生的油品损失。()
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第5题

油品运输损耗超过定额损耗部分为超耗量,超耗量从()kg起算作索赔数量

A.1

B.2

C.3

D.4

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第6题

铁路罐车运输损耗是指油品装车计量后至(),整个运输途中发生的损耗。

A.油船收油验收止

B.收货点计量验收止

C.油罐收油验收止

D.油品二次发运验收止

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第7题

汽车罐车运输的实际损耗每月分品种统计申报,填报《油品损耗(溢余)处理凭证》()
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第8题

对于整列装有同品种油品的铁路罐车,随机取样时必须包括()车。

A.奇数

B.偶数

C.首

D.尾

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第9题

水上运输损耗是指油品从油罐装入油轮、油驳起,至油轮、油驳到达卸货点止,整个运输途中所发生的油品损耗。()
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第10题

发生运输超耗,收油后应及时电告发货单位业务部门,并在同批油品全部到达2天内(以邮戳为准),提出索赔资料,逾期未提出的,由收货方负担。()
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第11题

同一爆破网络,应使用同厂、同类型的雷管,但不同批次的可以使用。
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